드론택시 상용화 1년 앞으로! 하늘을 나는 출퇴근, 도심 항공 모빌리티 혁명이 온다 ✈️

콘텐츠 대표 이미지 - 드론택시 상용화 1년 앞으로! 하늘을 나는 출퇴근, 도심 항공 모빌리티 혁명이 온다 ✈️

 

 

2025년 3월 19일 기준 최신 정보

하늘을 나는 택시가 더 이상 SF 영화 속 이야기가 아닌 현실로! 🚁

🌟 드론택시, 이제 정말 온다! 상용화까지 1년 남았다고? 🌟

안녕하세요, 미래 교통의 혁명을 기다리는 여러분! 🙌 오늘은 정말 두근두근하는 소식을 가지고 왔어요. 2026년, 드디어 드론택시가 우리 하늘을 날게 될 예정이라고 해요! 어때요? 너무 설레지 않나요? ㅋㅋㅋ

아침마다 지옥철에서 고생하는 직장인들, 한강 다리 위에서 꼼짝 못하고 있는 차 안에서 한숨 쉬는 운전자들... 이제 곧 이런 풍경이 역사 속으로 사라질지도 모른다는 희망찬 소식이에요! 🚀

요즘 'UAM(Urban Air Mobility)'이라는 용어 많이 들어보셨죠? 도심 항공 모빌리티라고도 불리는 이 기술은 말 그대로 도시 하늘을 이용한 새로운 교통수단이에요. 그중에서도 드론택시는 UAM의 핵심 서비스라고 할 수 있어요!

이 글에서는 드론택시의 상용화가 어떻게 진행되고 있는지, 어떤 기술들이 적용되는지, 그리고 우리 생활에 어떤 변화를 가져올지 자세히 알아볼게요. 진짜 미쳤다... 하늘을 나는 택시라니... 완전 미래가 왔네요! 😲

드론택시 상용화 카운트다운! 2026년, 하늘을 나는 출퇴근의 시대

🔍 드론택시가 뭐길래? 기본 개념부터 알아보자!

드론택시(Air Taxi)는 말 그대로 하늘을 나는 택시예요! 정식 명칭은 eVTOL(electric Vertical Take-Off and Landing)이라고 하는데요, 전기로 작동하며 수직으로 이착륙이 가능한 항공기를 말해요. 헬리콥터처럼 수직으로 뜨고 내릴 수 있지만, 비행기처럼 빠르게 날 수 있는 하이브리드 형태의 교통수단이죠! 👏

일반 헬리콥터와 다른 점은 뭘까요? 일단 전기 모터를 사용해서 소음이 훨씬 적고, 환경 오염도 줄어들어요. 또한 여러 개의 프로펠러(로터)를 사용하기 때문에 한 두 개가 고장 나도 안전하게 비행할 수 있는 장점이 있어요. 이런 특성 때문에 도심에서 운행하기에 적합하답니다! 😎

드론택시 vs 헬리콥터 🚁

  1. 소음: 드론택시는 전기 모터 사용으로 헬리콥터보다 50-80% 소음 감소
  2. 안전성: 다중 로터 시스템으로 한 개가 고장나도 안전하게 비행 가능
  3. 환경: 전기 동력으로 탄소 배출 없음
  4. 운영 비용: 헬리콥터 대비 약 35% 저렴한 운영 비용
  5. 인프라: 작은 공간(버티포트)에서도 이착륙 가능

2025년 현재, 전 세계적으로 약 350개 이상의 기업이 eVTOL 개발에 뛰어들었어요. 그중에서도 조에베, 이항, 아처, 릴리움, 현대자동차(현대차그룹), 보잉, 에어버스 등이 선두주자로 꼽히고 있죠. 이 회사들은 이미 시제품을 만들어 테스트 비행을 성공적으로 마쳤고, 상용화를 위한 마지막 단계에 있어요! 🏆

⏱️ 드론택시 상용화 타임라인: 어디까지 왔나? 🗓️

2020년대 초반만 해도 "드론택시? 그거 언제 나온대? 10년은 더 걸리지 않을까?"라고 생각했던 분들 많으셨죠? 근데 진짜 빠르게 발전했어요! 여기 지금까지의 주요 발전 과정을 정리해봤어요.

2020-2021: 프로토타입 개발 및 첫 시험 비행 🛩️

조에베, 이항, 릴리움 등 주요 기업들이 프로토타입 개발을 완료하고 첫 시험 비행에 성공했어요. 특히 조에베는 2020년 12월에 첫 유인 비행 테스트를 성공적으로 마쳤죠!

2022: 인증 프로세스 시작 및 대규모 투자 유치 💰

주요 eVTOL 기업들이 미국 FAA와 유럽 EASA의 인증 프로세스를 시작했어요. 또한 SPAC 합병과 대규모 투자 유치로 개발 자금을 확보했죠. 조에베는 10억 달러 이상의 투자를 유치했다고 해요!

2023: 상용 모델 완성 및 대량 생산 준비 🏭

조에베, 아처, 릴리움 등이 상용 모델을 완성하고 대량 생산을 위한 공장 설립을 시작했어요. 현대자동차그룹도 '슈퍼널' 브랜드를 통해 eVTOL 개발에 박차를 가했죠!

2024: 인증 획득 및 초기 상용 서비스 준비 ✅

조에베와 이항이 중국과 두바이에서 제한적 상용 서비스를 시작했어요. 미국과 유럽에서는 FAA와 EASA의 최종 인증을 앞두고 있죠. 한국에서도 K-UAM 그랜드챌린지를 통해 실증 비행을 성공적으로 마쳤어요!

2025 (현재): 최종 인증 및 상용화 직전 단계 🔜

현재 주요 기업들은 최종 인증을 받고 상용 서비스를 위한 마지막 준비 단계에 있어요. 미국, 유럽, 아시아의 주요 도시들에서 버티포트(이착륙장) 건설이 진행 중이며, 2026년 상용화를 목표로 하고 있어요!

2026 (예정): 글로벌 상용 서비스 시작 🌎

드디어 드론택시의 상용 서비스가 글로벌 주요 도시에서 시작될 예정이에요! 초기에는 제한된 노선과 높은 가격으로 시작하겠지만, 점차 확대될 것으로 예상됩니다. 한국에서도 2026년 인천-김포 노선을 시작으로 상용 서비스가 시작될 예정이에요!

와... 생각보다 엄청 빠르게 발전했죠? 불과 5-6년 만에 프로토타입에서 상용화 직전 단계까지 왔다니! 🤯 기술 발전 속도가 정말 미쳤어요 ㅋㅋㅋ

🔧 드론택시의 핵심 기술, 어떻게 하늘을 나는 걸까? 🧠

드론택시가 안전하게 하늘을 날 수 있는 이유는 여러 첨단 기술들이 집약되어 있기 때문이에요. 이 기술들을 좀 더 자세히 알아볼까요? (너무 어려운 용어는 쓰지 않고 최대한 쉽게 설명해드릴게요! 😉)

1. 분산 전기 추진 시스템 (DEP: Distributed Electric Propulsion) ⚡

드론택시의 가장 큰 특징은 여러 개의 전기 모터와 프로펠러를 사용한다는 점이에요. 보통 4~18개의 프로펠러가 장착되어 있죠. 이렇게 여러 개의 프로펠러를 사용하면 한두 개가 고장 나도 안전하게 비행할 수 있어요. 또한 전기 모터는 기존 내연기관보다 소음과 진동이 적고, 유지보수도 쉽다는 장점이 있어요! 👍

2. 배터리 기술 🔋

드론택시의 핵심은 고성능 배터리예요. 최근 개발된 고에너지 밀도 리튬이온 배터리와 고체 전해질 배터리 기술 덕분에 한 번 충전으로 100~300km까지 비행할 수 있게 되었어요. 그리고 급속 충전 기술로 20~30분 만에 80%까지 충전이 가능하죠! 미쳤다... 🤩

3. 자율비행 시스템 🤖

드론택시는 기본적으로 조종사가 탑승하지만, 장기적으로는 자율비행을 목표로 하고 있어요. AI, 머신러닝, 컴퓨터 비전 기술을 활용해 주변 환경을 인식하고 안전하게 비행 경로를 계획할 수 있죠. 라이다(LiDAR), 레이더, 카메라 등 다양한 센서를 통해 360도 주변 환경을 모니터링해요. 진짜 아이언맨 영화에 나오는 자비스 같은 느낌? ㅋㅋㅋ

4. 항공 교통 관리 시스템 (UTM: Unmanned Traffic Management) 🛣️

수많은 드론택시가 하늘을 날게 되면 교통 관리가 필수적이겠죠? UTM은 드론택시를 포함한 모든 저고도 비행체의 안전한 운항을 관리하는 시스템이에요. 실시간으로 비행 경로를 조정하고, 충돌을 방지하며, 기상 조건에 따라 경로를 변경할 수 있어요. 5G, 6G 통신 기술을 활용해 실시간 데이터 교환이 이루어진답니다! 🌐

드론택시의 핵심 기술 분산 전기 추진 시스템 배터리 기술 자율비행 시스템 항공 교통 관리 시스템

이런 첨단 기술들이 모여서 드론택시를 가능하게 만들었어요. 특히 최근 몇 년간 배터리 기술과 자율비행 시스템의 발전이 드론택시 상용화를 앞당기는 데 큰 역할을 했죠! 🙏

🌏 전 세계 드론택시 개발 현황: 누가 제일 앞서 있을까? 🏁

전 세계적으로 많은 기업들이 드론택시 개발에 뛰어들었는데요, 현재 가장 앞서 있는 기업들을 살펴볼까요?

1. 조에베(Joby Aviation) - 미국 🇺🇸

현재 드론택시 개발에서 가장 앞서 있다고 평가받는 기업이에요. 2009년 설립되어 우버의 에어택시 사업부를 인수했죠. 최대 240km/h 속도로 비행 가능하며, 한 번 충전으로 최대 240km까지 비행할 수 있어요. 4명의 승객과 1명의 조종사를 태울 수 있고, 2024년 FAA 인증을 받아 2026년 상용 서비스를 시작할 예정이에요!

2. 이항(EHang) - 중국 🇨🇳

중국의 드론 제조업체로, 자율비행 드론택시 'EH216'을 개발했어요. 이미 중국 내 여러 도시에서 시범 운행 중이며, 두바이, 오스트리아 등에서도 테스트 비행을 진행했어요. 최대 130km/h 속도로 비행 가능하며, 2명의 승객을 태울 수 있어요. 중국 당국의 인증을 받아 2024년부터 제한적 상용 서비스를 시작했답니다!

3. 릴리움(Lilium) - 독일 🇩🇪

독일 스타트업으로, 제트 엔진 방식의 eVTOL 'Lilium Jet'을 개발 중이에요. 다른 드론택시와 달리 36개의 전기 제트 엔진을 사용해 최대 300km/h 속도로 비행 가능하며, 한 번 충전으로 최대 250km까지 비행할 수 있어요. 6명의 승객과 1명의 조종사를 태울 수 있고, 2025년 EASA 인증을 목표로 하고 있어요!

4. 현대자동차그룹(슈퍼널) - 한국 🇰🇷

우리나라 현대자동차그룹도 UAM 시장에 적극적으로 뛰어들었어요! 2020년 CES에서 첫 콘셉트 모델을 공개했고, 2023년에는 UAM 전문 브랜드 '슈퍼널(Supernal)'을 설립했죠. S-A1 모델은 최대 290km/h 속도로 비행 가능하며, 한 번 충전으로 약 100km까지 비행할 수 있어요. 4명의 승객과 1명의 조종사를 태울 수 있고, 2028년까지 상용화를 목표로 하고 있어요! 국내 기업의 활약이 기대되네요! 👏

5. 아처(Archer Aviation) - 미국 🇺🇸

미국의 스타트업으로, 'Midnight' 모델을 개발 중이에요. 최대 240km/h 속도로 비행 가능하며, 한 번 충전으로 약 160km까지 비행할 수 있어요. 4명의 승객과 1명의 조종사를 태울 수 있고, 유나이티드 항공과 협력하여 2025년 FAA 인증을 목표로 하고 있어요!

이 외에도 보잉, 에어버스, 벨, 엠브라에르 등 전통적인 항공기 제조사들도 eVTOL 개발에 참여하고 있어요. 정말 치열한 경쟁이 벌어지고 있죠! 🔥

특히 우리나라는 정부 차원에서 'K-UAM 로드맵'을 수립하고, 2025년까지 실증 사업을 완료한 후 2026년부터 상용화를 목표로 하고 있어요. 현대자동차그룹, 한화시스템, SK텔레콤 등 국내 대기업들도 적극적으로 참여하고 있죠! 🇰🇷

💸 드론택시 경제학: 얼마면 탈 수 있을까? 💰

많은 분들이 궁금해하실 것 같아요. "드론택시 타는 데 얼마나 들까?" "진짜 일반인도 탈 수 있을까?" 한번 알아볼게요!

초기 요금 예상 (2026-2028) 💵

상용화 초기에는 아무래도 요금이 비싸겠죠? 업계 전문가들의 예측에 따르면 초기에는 km당 약 3-5달러(한화 약 4,000-7,000원) 수준이 될 것으로 예상돼요. 예를 들어, 서울 강남에서 인천공항까지(약 60km) 드론택시를 타면 약 18-30만원 정도 들 것으로 예상됩니다. 헉... 비싸죠? 😱

중장기 요금 예상 (2030년 이후) 📉

하지만 기술이 발전하고 대중화되면 요금은 점차 내려갈 거예요. 2030년 이후에는 km당 약 1-2달러(한화 약 1,300-2,600원) 수준까지 내려갈 것으로 예상돼요. 그러면 강남-인천공항 구간이 약 6-12만원 정도? 음... 그래도 여전히 비싸네요 ㅋㅋㅋ 하지만 택시 요금이 약 8-10만원인 것을 생각하면 그렇게 비싸지 않을 수도 있겠죠? 🤔

누가 주로 이용할까? 🧐

초기에는 아무래도 비즈니스 출장, VIP 이동, 응급 의료 서비스 등 시간이 중요한 분야에서 주로 사용될 것 같아요. 일반인들은 특별한 경우(공항 이동, 특별한 이벤트 등)에만 이용하게 될 것 같네요. 하지만 장기적으로는 가격이 내려가면서 일반인들도 더 자주 이용할 수 있게 될 거예요!

경제적 효과는? 📊

모건스탠리의 보고서에 따르면, 글로벌 UAM 시장 규모는 2040년까지 약 1조 5천억 달러(약 2,000조원)에 이를 것으로 예상돼요. 또한 새로운 일자리 창출, 교통 혼잡 감소로 인한 경제적 효과, 관련 인프라 구축 등으로 인한 경제적 파급효과도 클 것으로 예상됩니다!

💡 서울 강남 → 인천공항 이동 비용 비교 (2026년 예상)

  1. 드론택시: 약 18-30만원 (20-30분 소요)
  2. 일반 택시: 약 8-10만원 (60-90분 소요)
  3. 공항버스: 약 1.5만원 (90-120분 소요)
  4. 공항철도: 약 1만원 (70-90분 소요)

시간이 정말 중요한 비즈니스맨이나 급한 일이 있는 경우에는 충분히 가치가 있을 것 같네요! ⏱️

물론 이런 예측은 기술 발전 속도, 규제 환경, 시장 경쟁 상황 등에 따라 달라질 수 있어요. 하지만 분명한 건, 시간이 지날수록 드론택시는 점점 더 많은 사람들이 이용할 수 있는 교통수단이 될 거라는 점이에요! 🚀

🏙️ 버티포트(Vertiport): 하늘의 새로운 역사들 🛬

드론택시가 이착륙하는 장소를 '버티포트(Vertiport)'라고 해요. 말 그대로 수직(Vertical)으로 이착륙하는 공항(Port)이죠! 이 버티포트는 어떻게 생겼고, 어디에 만들어질까요?

버티포트의 구성 요소 🏗️

버티포트는 기본적으로 다음과 같은 시설로 구성돼요:

  1. 이착륙 패드(TLOF): 드론택시가 실제로 이착륙하는 공간
  2. 충전 시설: 배터리를 빠르게 충전할 수 있는 시설
  3. 승객 터미널: 승객이 대기하고 탑승하는 공간
  4. 관제 시스템: 드론택시의 이착륙을 관리하는 시스템
  5. 정비 시설: 간단한 정비와 점검을 할 수 있는 공간

버티포트는 어디에 만들어질까? 🗺️

초기에는 주로 공항, 주요 교통 허브, 대형 쇼핑몰, 고층 빌딩 옥상 등에 설치될 예정이에요. 서울의 경우, 김포공항, 인천공항, 강남 COEX, 여의도 IFC몰, 잠실 롯데월드타워 등이 초기 버티포트 후보지로 거론되고 있어요!

버티포트 구축 현황 🏢

전 세계적으로 이미 버티포트 구축이 시작되었어요. 영국 코벤트리에는 세계 최초의 상업용 버티포트 'Air-One'이 2022년에 개장했고, 두바이, 싱가포르, 로스앤젤레스 등 주요 도시에서도 버티포트 건설이 진행 중이에요. 한국에서도 인천공항, 김포공항 등에 버티포트 구축을 위한 계획이 진행 중이랍니다!

H 버티포트(Vertiport) 드론택시의 이착륙장

버티포트는 단순한 이착륙장이 아니라, 미래 도시의 새로운 교통 허브가 될 거예요. 지하철역이나 버스 터미널처럼 도시 곳곳에 버티포트가 생기면, 우리의 이동 방식이 완전히 바뀔 수도 있겠죠! 🌆

🚧 넘어야 할 산: 드론택시 상용화의 과제들 🧩

드론택시 상용화가 코앞으로 다가왔지만, 아직 넘어야 할 산들이 있어요. 어떤 과제들이 있는지 살펴볼까요?

1. 안전성 확보 🛡️

가장 중요한 과제는 역시 안전성이에요. 수많은 드론택시가 도심 상공을 날아다니는 상황에서 충돌이나 추락 사고가 발생하면 큰 재난으로 이어질 수 있어요. 따라서 철저한 안전 기준과 인증 절차가 필요하죠. 현재 FAA, EASA 등 항공 당국은 eVTOL에 대한 엄격한 인증 기준을 마련하고 있어요!

2. 규제 및 법적 프레임워크 ⚖️

드론택시가 운행되기 위해서는 관련 법규와 규제가 마련되어야 해요. 비행 고도, 경로, 소음 기준, 보험, 책임 소재 등 다양한 법적 이슈들이 해결되어야 하죠. 각국 정부와 지방자치단체들이 이러한 규제 프레임워크를 마련하고 있어요!

3. 소음 문제 🔊

드론택시는 헬리콥터보다 소음이 적지만, 여전히 소음 문제가 있어요. 특히 도심 지역에서 수많은 드론택시가 운행된다면 소음 공해가 발생할 수 있죠. 현재 개발 중인 대부분의 eVTOL은 소음을 최소화하는 방향으로 설계되고 있어요!

4. 배터리 기술의 한계 🔋

현재 배터리 기술로는 비행 거리와 시간에 한계가 있어요. 더 오래, 더 멀리 날기 위해서는 배터리 기술의 발전이 필요하죠. 고체 전해질 배터리, 리튬-황 배터리 등 차세대 배터리 기술이 개발되고 있어요!

5. 공공 수용성 👥

마지막으로, 일반 시민들이 드론택시를 얼마나 받아들일지도 중요한 과제예요. 안전에 대한 우려, 사생활 침해 가능성, 소음 문제 등으로 인해 반대 여론이 생길 수도 있어요. 따라서 대중의 인식을 개선하고 신뢰를 쌓는 노력이 필요하죠!

이런 과제들이 있지만, 기술 발전 속도와 산업계의 적극적인 투자, 정부의 지원 등을 고려하면 대부분의 문제는 해결될 것으로 보여요. 특히 안전성 문제는 자율주행차와 마찬가지로 초기에는 우려가 있겠지만, 기술이 검증되면서 점차 신뢰가 쌓일 거예요! 💪

🔮 미래 전망: 드론택시가 바꿀 우리의 삶 🌈

드론택시가 상용화되면 우리의 삶은 어떻게 바뀔까요? 미래를 한번 상상해볼게요!

2026-2028: 초기 상용화 단계 🌱

드론택시 서비스가 주요 도시의 특정 노선(예: 공항-도심)에서 시작돼요. 주로 비즈니스 출장객, VIP 등이 이용하고, 요금은 상당히 비싸요. 서울에서는 인천공항-강남, 김포공항-여의도 등의 노선이 먼저 개통될 것으로 예상돼요!

2030-2035: 확장 단계 🌿

드론택시 노선이 확대되고, 버티포트가 도시 곳곳에 설치돼요. 요금이 점차 내려가면서 일반인들도 특별한 경우에 이용하기 시작해요. 도시 간 이동(예: 서울-수원, 서울-인천)도 가능해지고, 응급 의료 서비스, 물류 배송 등 다양한 용도로 활용되기 시작해요!

2035-2040: 대중화 단계 🌳

드론택시가 일상적인 교통수단으로 자리 잡아요. 요금이 크게 내려가면서 많은 사람들이 출퇴근, 여행 등에 이용해요. 자율비행 기술이 발전하면서 무인 드론택시도 등장하고, 구독 서비스(월 정액제)도 생겨요. 도시 설계 자체가 3차원적으로 바뀌기 시작하죠!

2040년 이후: 완전한 통합 단계 🌴

드론택시가 버스, 지하철처럼 완전히 대중화돼요. 도시 간 이동은 물론, 농어촌 지역까지 서비스가 확대돼요. 자율비행과 AI 기술의 발전으로 완전 자율주행 드론택시가 보편화되고, 개인용 eVTOL(일종의 '하늘을 나는 자가용')도 등장해요! 도시 구조와 부동산 가치, 생활 패턴이 완전히 바뀌게 되죠!

💡 드론택시가 가져올 변화들

  1. 교통 혁명: 3차원 교통망으로 지상 교통 혼잡 완화
  2. 시간 절약: 출퇴근 시간 대폭 단축 (서울-인천 60분 → 20분)
  3. 환경 개선: 전기 동력으로 탄소 배출 감소
  4. 도시 구조 변화: 버티포트 중심의 새로운 도시 개발
  5. 부동산 가치 변화: 교통 접근성 개념의 변화로 부동산 가치 재편
  6. 응급 서비스 혁신: 응급 환자 이송 시간 단축으로 생존율 향상
  7. 물류 혁명: 항공 물류 배송으로 배송 시간 단축

물론 이런 변화가 하루아침에 이루어지지는 않을 거예요. 하지만 자동차가 등장했을 때 우리 사회가 완전히 바뀌었듯이, 드론택시도 우리의 삶과 도시 구조를 근본적으로 바꿀 가능성이 있어요. 정말 기대되지 않나요? 😄

🇰🇷 한국의 드론택시 상용화 계획: K-UAM 어디까지 왔나? 🚀

우리나라도 드론택시 개발과 상용화에 적극적으로 나서고 있어요. 한국의 UAM 계획인 'K-UAM'은 어디까지 진행되었을까요?

K-UAM 로드맵 📝

한국 정부는 2020년 'K-UAM 로드맵'을 발표하고, 다음과 같은 단계별 계획을 수립했어요:

  1. 2025년까지: 시범 서비스 및 실증 사업 완료
  2. 2026-2030년: 초기 상용화 (주요 도시 노선 중심)
  3. 2031-2035년: 본격적인 상용화 및 서비스 확대
  4. 2035년 이후: 완전 자율비행 기반의 대중화

K-UAM 그랜드챌린지 🏆

2023년부터 시작된 'K-UAM 그랜드챌린지'는 UAM 기체와 관련 시스템의 안전성과 운용성을 검증하는 대규모 실증 사업이에요. 2023년 11월에는 경기도 고양시 일대에서 첫 번째 실증 비행이 성공적으로 진행되었고, 2024년과 2025년에도 계속해서 실증 비행이 진행될 예정이에요!

참여 기업 및 기관 🏢

한국의 UAM 생태계에는 다양한 기업과 기관이 참여하고 있어요:

  • - 현대자동차그룹(슈퍼널): eVTOL 기체 개발
  • - 한화시스템: 버터플라이 기체 개발 (미국 오버에어와 협력)
  • - SK텔레콤: UAM 통신 인프라 및 플랫폼 개발
  • - 대한항공: UAM 운항 및 정비 서비스 개발
  • - 한국공항공사: 버티포트 구축 및 운영
  • - 국토교통부: 정책 및 규제 프레임워크 개발

한국의 첫 UAM 노선은? 🛣️

한국에서 가장 먼저 상용화될 것으로 예상되는 UAM 노선은 인천국제공항-여의도 구간이에요. 이 구간은 약 40km로, 드론택시로 약 20분 만에 이동할 수 있을 것으로 예상돼요. (현재 자동차로는 약 1시간 이상 소요) 이후 김포공항-강남, 잠실-판교 등의 노선도 순차적으로 개통될 예정이에요!

우리나라는 IT 인프라가 잘 갖춰져 있고, 도시가 밀집되어 있어 UAM 도입에 유리한 환경을 가지고 있어요. 또한 정부의 적극적인 지원과 대기업들의 참여로 UAM 생태계가 빠르게 조성되고 있죠. 2026년에 정말로 한국에서 드론택시를 탈 수 있게 될지 정말 기대되네요! 🇰🇷

🧠 드론택시에 관한 재미있는 사실들 🤓